求流量为 20t/h ，管道的尺寸就要考虑按 30 t/ h计算。
( 4 ） 固气比
被输送物料的流量与输送空气流量之比叫作“固气比” ，是另一个设计要素。在密相气力 输送系统固气比是非常大的 ，固气比的选择是从经济因素的考虑来决定 ，高固气比时所需大压 降的空气压缩机费用和低固气比时所需较大输送管道直径费用等经济因素比较而定 。
对于稀相输送系统典型的固气比在 5- 15(k g物料／k g空之间。设计稀相输送系统合 理的方法首先假设其固气比为 10，然后再将此值上调或下调 ，以便使系统的压降与所用鼓风 机或压缩机的特性相匹配 。
( 5 ） 输送管道的直径 在稀相输送系统的预设计中在取固气比为10，然后计算在所物量 下 的空 气流量。已知空气流量和输送速度后括： 下式计算输送管道的适宜尺寸
D=()
式中
D 一管道直径，m
m， 空气流量，k g/si
ρ‘ 一 空气或气体的密度 ，k g/m3;
如一一输送管道内空气或气体的流速 ，
m/s 。
(10- 4 )
取物料M 的质量流量等于10倍的空气质量流量 ，即固气比为 10，将M = lO m ，代入 上式， ．．
简化得
D=()
当采用上述方程时需要知道空气的密度
及输送空气速度
v，两者要取输送管道 同 一截
面上的值。所取速度值一般是上游末端输送管内的最小值，对应的正好是最高压力及最高密 度。输送空气的密度可由压力P及绝对温度T按以下方程计算s
(10 -6 )
式中R是气体常数 。对于空气来说，取
R值为 287J/k g • K ，这样按SI单位制导出下式 ：
=
(10 -7 )
式中 p一一空气绝对压力 ，
t一一温度，℃F
ρa 一一空气密度 ，k g/m3。
上述的管道直径是初步计算值 ，它将用来计算管道在所要求物料流速及输送速度下的压 降值。如果发现压降超过供气设备能力时，将选取较大管径或降低固气比 ，反复计算，直到 满足要求时为止 。
( 6 ） 压降 可靠地预示沿输送管道流动的气固两相流的压降是设计气力输送系统较为困难的 内容之一。固体物料和空气在输送管道内流动的总压降是气体沿管道流动的压降加上由于固体颗粒 的存在而附加的压降，即
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